A.繩的運(yùn)動(dòng)和固定的始末端
B.吊載時(shí)繞過滑輪的繩段
C.平衡輪接觸的繩段
D.腐蝕的繩段
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A.重量
B.重心
C.幾何尺寸
D.施工要求
A.未抓穩(wěn)扶好
B.使用裝車臺(tái)
C.站立不穩(wěn)
D.使用斷檔爬梯
A.起重機(jī)起升鋼絲繩相互打纏不會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
B.鋼絲繩在滑輪上劇烈振動(dòng)、沖擊會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
C.滑輪與卷筒中心偏斜而產(chǎn)生的咬繩現(xiàn)象會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
D.卷筒表面的鋼絲繩受到其他物體的撞擊會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
A.用工具鋼或高速鋼制成
B.在孔內(nèi)攻內(nèi)螺紋的一種刀具
C.由工作部分、切削部分和校準(zhǔn)部分組
D.可用手拿著直接攻螺紋
A.防止繩索碰人
B.嚴(yán)禁兜勾作業(yè)
C.防止掉袋造成事故
D.堆碼整齊
最新試題
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí)，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。
樺木作支柱時(shí)，其大頭直徑一般不小于（）mm。
貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，如果每部分長度大于3.8m，車輛負(fù)重面長度大于3.8m，車輛負(fù)重面寬度不得小于（）m。
QL1型輪胎起重機(jī)一般具有（）種走行速度。
貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，應(yīng)將貨物分成兩部分，若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m，全車載重量不得大于（）t。
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過（）種。
長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí)，如果使用3.2mm線，應(yīng)用（）股擰制。
裝載木材如果用8號(hào)鍍鋅鐵線做封頂線時(shí)，鐵線應(yīng)盤（）周使用。
臂架起重機(jī)移動(dòng)時(shí)的工作范圍由（）決定。