A.道岔各部框架軌距、牽引點(diǎn)處開(kāi)程、鎖閉量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
B.道岔的轉(zhuǎn)換阻力不得大于電動(dòng)(液)轉(zhuǎn)轍機(jī)的牽引力,轉(zhuǎn)轍機(jī)的牽引力應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
C.尖軌、心軌底部與滑床臺(tái)、輥輪間隙符合要求
D.滑床板無(wú)影響道岔轉(zhuǎn)換的脫焊、斷裂、塌陷、凹槽、測(cè)斜等
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A.交流輸入停電
B.系統(tǒng)輸入停電
C.電源輸出支路斷電
D.系統(tǒng)輸出空開(kāi)故障
A.工務(wù)
B.車務(wù)
C.保養(yǎng)
A.10
B.7
C.7.4
A.軌道占用
B.軌道空閑
C.分路不良
A.軌道電源沒(méi)有
B.局部電源沒(méi)有
C.軌道和局部電源均沒(méi)有
最新試題
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。