A.道砟不少于軌枕的1/3
B.接頭兩根軌枕扣件齊全
C.枕底道砟串實(shí)
D.順坡率不小于起道量的200倍
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A.行車安全
B.使用
C.行車
D.設(shè)備穩(wěn)定
A.K525+350
B.K525+375
C.不設(shè)置
D.信號機(jī)相對處
A.K527+625
B.K527+600
C.K526+580
D.信號機(jī)相對處
A.K528+200
B.K528+225
C.K526+580
D.信號機(jī)相對處
A.K526+100
B.K526+400
C.K526+580
D.信號機(jī)相對處
最新試題
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無關(guān)事項(xiàng)，避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
動車組運(yùn)行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，每臺探傷儀須配備（）名現(xiàn)場防護(hù)員。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在（）防護(hù)。
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時，可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
（）首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點(diǎn)后，當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時間節(jié)點(diǎn)時，即可更換限速值。
僅運(yùn)行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護(hù)。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報告”，確認(rèn)現(xiàn)場所有（）都撤出防護(hù)柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。