單項(xiàng)選擇題在下列運(yùn)輸方式中,()是運(yùn)輸成本最低的。
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式是()。
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題在全部物流費(fèi)中占的比例最高的是(),因此對(duì)它的控制非常重要。
A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.流通加工
3.單項(xiàng)選擇題物流“第三利潤(rùn)源”的主要源泉是()。
A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.流通加工
4.多項(xiàng)選擇題零擔(dān)貨物的特點(diǎn)有()。
A.運(yùn)輸量大
B.貨源不確定
C.組織工作復(fù)雜
D.單位運(yùn)輸成本高
5.多項(xiàng)選擇題流通加工的形式包括()。
A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
最新試題
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述,不確切的為()
題型:多項(xiàng)選擇題
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列術(shù)語(yǔ)中與配送相關(guān)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于采購(gòu)計(jì)劃編制的描述不正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
托盤貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題