A.《中華人民共和國(guó)民用航空法》
B.《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》
C.《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》
D.《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通管理規(guī)則》
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A.《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法條例》
B.《中華人民共和國(guó)憲法》
C.《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》
D.《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》
A.違法行為發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)
B.違法行為發(fā)現(xiàn)地的公安機(jī)關(guān)
C.最初受理的公安機(jī)關(guān)
D.違法行為人戶口所在地的公安機(jī)關(guān)
A.此類行為易引發(fā)公眾混亂和驚慌,具有一定的社會(huì)危害性
B.在民航運(yùn)輸活動(dòng)中,時(shí)常發(fā)生旅客因航班延誤、服務(wù)問(wèn)題發(fā)出過(guò)激言論
C.擾亂民航運(yùn)行秩序,尚未構(gòu)成犯罪的,依據(jù)《治安管理處罰法》第25條處理
D.對(duì)于沒(méi)有擾亂機(jī)場(chǎng)或航班正常秩序的,可以批評(píng)教育后放行
A.可以多人同時(shí)進(jìn)行
B.應(yīng)當(dāng)個(gè)別進(jìn)行
C.可以個(gè)別進(jìn)行
D.應(yīng)當(dāng)多人同時(shí)進(jìn)行
A.威脅
B.說(shuō)服
C.引誘
D.欺騙
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()屬于增升裝置。
關(guān)于飛機(jī)獲得升力的方式,下列說(shuō)法中哪一種是正確的?()
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
重于空氣的物體升空的原理是()。
《國(guó)際民用航空公約》附件13的名稱是()。
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
空氣動(dòng)力學(xué)可用來(lái)解釋下面哪個(gè)物體升空的原理?()
以下有關(guān)于《國(guó)際民用航空公約》附件的說(shuō)法中,正確的是()。
《國(guó)際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。