單項(xiàng)選擇題硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)()
A.冷卻水溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度
C.散熱器后面的氣流溫度
D.繼電器控制
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1.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸壁之間的潤滑方式通常采用()
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.復(fù)合潤滑
D.自潤滑
2.單項(xiàng)選擇題()直接控制來自機(jī)油泵的機(jī)油壓力。
A.限壓力閥
B.旁通閥
C.止回閥
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面高度時(shí)應(yīng)在()
A.規(guī)定油溫下
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
4.單項(xiàng)選擇題如果節(jié)溫器閥門打不開,發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)()
A.溫升慢
B.熱容量減少
C.升溫快
D.怠速不穩(wěn)定
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常工作溫度一般在()
A.60~70℃
B.70~80℃
C.80~90℃
D.90~110℃
最新試題
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題