A.32mm
B.42mm
C.48mm
D.52mm
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A.實(shí)量正矢
B.計(jì)劃正矢
C.差累計(jì)
D.修正量
A.魚(yú)尾型夾板
B.異型夾板
C.異型軌
D.絕緣夾板
A.溫度應(yīng)力式
B.放散溫度式
C.跨區(qū)間
D.全.區(qū)間
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。
分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時(shí)，斥離尖軌的緊固位置為（）。
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平，但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
軌距尺的檢定周期一般是（）。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門(mén)取下。