A.留存相關(guān)信息
B.與電務(wù)部門(mén)確認(rèn)后由電務(wù)部門(mén)取下
C.與車(chē)務(wù)部門(mén)確認(rèn)后由車(chē)務(wù)部門(mén)取下
D.與供電部門(mén)確認(rèn)后由供電部門(mén)取下
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A.檢查軌道幾何狀態(tài)是否正常，線(xiàn)路是否扭曲、變形
B.檢查危巖落石、滑坡、邊坡溜坍、不均勻沉降等防洪隱患處所是否存在異常
C.整體道床支承塊是否松動(dòng)和損壞，道床基底是否沉陷等
D.隧道洞口邊仰坡有無(wú)崩塌落石、滑坡等
A.中部道床應(yīng)填平
B.中部道床應(yīng)掏空
C.頂面應(yīng)低于軌底不得小于30mm
D.長(zhǎng)度應(yīng)為200~400mm
A.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面20～30mm
B.Ⅰ型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空，其頂面低于枕底不得小于20mm，長(zhǎng)度應(yīng)為200～400mm
C.Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床應(yīng)填平，并不高于軌枕頂面
D.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面30～40mm
A.扣件松卸后，各小組負(fù)責(zé)人向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)
B.撞軌組在撞軌位置適時(shí)安裝撞軌器
C.扣件全部松卸、滾筒墊設(shè)到位后，各小組負(fù)責(zé)人向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)
D.全面清理承軌槽、整正膠墊、站栓涂油
A.墊滾筒處及前后各2根軌枕的扣件彈條、扣盤(pán)、螺母應(yīng)全部拿下放置軌枕上，其余扣件松開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)為螺母半帽，軌距扣盤(pán)檢查彈條、扣板狀態(tài)，確保不受力
B.根據(jù)安排先統(tǒng)一松開(kāi)同一股別扣件
C.墊滾筒處軌枕應(yīng)撤除膠墊，滾筒應(yīng)墊至鋼軌與承軌槽間，垂直于鋼軌方向
D.墊滾筒后不需確認(rèn)，可直接進(jìn)行應(yīng)力放散均勻
最新試題
下列關(guān)于無(wú)縫線(xiàn)路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是（）。
線(xiàn)路震后檢查重點(diǎn)有哪些？（）
分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時(shí)，斥離尖軌的緊固位置為（）。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線(xiàn)道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
下列對(duì)《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》中對(duì)改道作業(yè)敘述正確的是（）。
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。