A.制動(dòng)器摩擦副摩擦系數(shù)不變
B.制動(dòng)器溫度不變
C.制動(dòng)器的抗熱衰退性
D.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
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A.具有最大的驅(qū)動(dòng)力
B.具有較小的行駛阻力
C.具有足夠的地面附著力
D.具有足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和良好的附著性能
A.加速行駛
B.等速行駛
C.減速行駛
D.變速行駛
A.高速
B.中速
C.低速
D.高檔位
A.有效功率
B.有效扭矩
C.有效熱效率
D.平均有效壓力
A.越大
B.越小
C.不變
D.與點(diǎn)火時(shí)間無關(guān)
最新試題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）