單項選擇題發(fā)動機連桿襯套與連桿小端的配合應(yīng)有（）mm的過盈量。

A.0.050～0.10
B.0.10～0.15
C.0.10～0.20
D.0.20～0.25


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1.單項選擇題發(fā)動機全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機要求在常溫下有（）mm的過盈。

A.0.025～0.075
B.0.0025～0.0075
C.0.05～0.08
D.0.005～0.008

2.單項選擇題汽車經(jīng)過長時間使用后，氣門間隙發(fā)生變化（）

A.對功率不產(chǎn)生影響
B.不改變配氣相位
C.油耗增加
D.對排放無影響

3.單項選擇題內(nèi)燃機排放的氮氧化物主要是（）

A.NO
B.NO2
C.N2O3
D.N2O

4.單項選擇題在冷壓校正時，鋼制曲軸一般壓彎量為原彎曲的（）倍。

A.5～10
B.10～15
C.15～20
D.20～25

5.單項選擇題曲軸彎曲的校正常用（）法。

A.冷壓
B.表面敲擊
C.熱壓
D.先冷壓后加熱

最新試題

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：單項選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：單項選擇題

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

題型：單項選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：單項選擇題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：單項選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：單項選擇題

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

題型：單項選擇題

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

題型：單項選擇題

轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：單項選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

題型：單項選擇題