判斷題隨著含碳量的增加，材料的磁性被硬化，矯頑力也隨之增大。
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最新試題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型：多項選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。
題型：單項選擇題
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
題型：單項選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。
題型：多項選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。
題型：單項選擇題
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。
題型：多項選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：單項選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應配備對比試塊的是（）。
題型：單項選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。
題型：多項選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應（）。
題型：單項選擇題