問(wèn)答題鐵路運(yùn)輸必須貫徹什么方針和原則?
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1.問(wèn)答題編掛回送動(dòng)車組有什么基本技術(shù)要求?
2.問(wèn)答題動(dòng)車組在站內(nèi)如何接發(fā)?
3.問(wèn)答題動(dòng)車組不得經(jīng)過(guò)多大的最小曲線和道岔?
4.問(wèn)答題動(dòng)車組在車站無(wú)動(dòng)力停留時(shí)如何防溜?
5.問(wèn)答題列控車載設(shè)備在什么時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)入隔離模式?
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重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
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一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
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根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
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