A.滑輪偏斜或移位
B.鋼絲繩與滑輪不匹配
C.操作人操作技能問題
D.防脫裝置不起作用
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A.鋼絲繩斷絲，斷股超過規(guī)定標準
B.高度限位失靈，吊鉤沖頂拉斷鋼絲繩
C.重量限位器失靈，超載起吊
D.采用未鍍鋅的鋼絲繩
A.鋼絲繩斷絲，斷股超過規(guī)定標準
B.鋼絲繩脫槽被擠斷
C.高度限位失效，吊鉤碰小車橫梁拉斷鋼絲繩
D.重量限制器失效，超載起吊
A.能承受所要求的拉力，保證足夠的安全系數(shù)
B.能保證鋼絲繩受力不發(fā)生扭轉(zhuǎn)
C.有較好的耐磨性能
D.耐疲勞，能承受反復彎曲和振動作用
A.直徑檢查
B.磨損檢查
C.斷絲檢查
D.潤滑檢查
A.鋼絲繩之間的夾角
B.穿繞方式
C.滑輪倍率
D.曲率半徑
最新試題
塔式起重機起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點，可一起設置，統(tǒng)一調(diào)整。
銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。
對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強度及安裝時對性良好，故常選（）材料制成。
塔式起重機主要受力力結構件的螺栓連接應采用（）螺栓。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進活塞運動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
塔式起重機塔身的支座稱之為（），塔式起重機的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎或行走臺車上。
塔式起重機的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。
選用鋼絲繩時，應保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。
塔機上一班司機的交班記錄和設備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉(zhuǎn)。