A.排除負(fù)的外部性
B.很好的杜絕投機(jī)行為
C.不會(huì)產(chǎn)生泡沫經(jīng)濟(jì)
D.可能危害環(huán)境利益
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A.生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率
B.零售額增長(zhǎng)率
C.城市人口增長(zhǎng)率
D.工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)率
A.向某一土地的附屬建筑物增加投資
B.降低公共投入水平
C.遠(yuǎn)離城市CBD地區(qū)
D.降低土地的建筑密度
A.區(qū)位
B.產(chǎn)業(yè)
C.公共投入
D.土地肥沃程度
A.土地的肥沃程度
B.土地的位置和投資
C.城市的人口數(shù)量
D.城市的經(jīng)濟(jì)總量
A.低密度的連續(xù)發(fā)展
B.高密度的連續(xù)發(fā)展
C.沿主干道的帶狀發(fā)展
D.不連續(xù)的蛙跳式發(fā)展
最新試題
在新增長(zhǎng)理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是（）
與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)無(wú)關(guān)的經(jīng)濟(jì)性是（）
勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是（）
根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車(chē)量是（）
交通擁擠問(wèn)題的產(chǎn)生是由于（）
城市中滿(mǎn)足城市內(nèi)部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是（）
城市投資環(huán)境的軟環(huán)境包括（）
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到（）
下列增加級(jí)差地租的舉措是（）
最終需求型初級(jí)產(chǎn)品（）