單項(xiàng)選擇題?屬于航空運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)是()。
A.工業(yè)航空
B.農(nóng)業(yè)航空
C.公務(wù)航空
D.航線航班
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1.單項(xiàng)選擇題國際航空運(yùn)輸涉及到一個(gè)國家的航空器飛經(jīng)或飛入另一個(gè)國家經(jīng)營業(yè)務(wù)的權(quán)利,這是涉及一個(gè)國家主權(quán)的航空權(quán)益,根據(jù)國際民航公約,屬于第一航權(quán)的是()。?
A.一國領(lǐng)土上做技術(shù)性經(jīng)停的權(quán)利
B.一國領(lǐng)土上下來自航空器所屬國家客貨郵的權(quán)利
C.一國領(lǐng)土上裝載前往航空器所屬國家的客貨郵的權(quán)利
D.飛經(jīng)一國領(lǐng)空而不降停的權(quán)利
2.單項(xiàng)選擇題飛行阻力中()不是廢阻力(零升阻力)。
A.摩擦阻力
B.壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力
3.單項(xiàng)選擇題下面選項(xiàng)中()不屬于航空公司的直接運(yùn)營成本。
A.人員費(fèi)用
B.燃油費(fèi)用
C.機(jī)上服務(wù)費(fèi)用和維修費(fèi)用
D.飛機(jī)折舊費(fèi)
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)空中避免碰撞規(guī)則,進(jìn)近時(shí)兩架飛機(jī)相向飛行,各自要向()。
A.左轉(zhuǎn)
B.右轉(zhuǎn)
C.上升
D.下降
5.單項(xiàng)選擇題國際民航組織ICAO規(guī)定使用飛機(jī)等級(jí)序號(hào)(ACN:Aircraft Classification Number)和道面等級(jí)序號(hào)(PCN:Pavement Classification Number)來表示飛機(jī)對(duì)地壓強(qiáng)和跑道強(qiáng)度,以決定飛機(jī)是否可以在指定跑道上起降,下面關(guān)于飛機(jī)ACN與跑道PCN之間關(guān)系表述正確的是()。
A.必須保證CAN值小于PCN值
B.CAN值大于PCN值,表示飛機(jī)不超載
C.CAN值大于PCN值,飛機(jī)運(yùn)行不受限制
D.特殊情況下,飛機(jī)可以在ACN值大于PCN值不超過5-10%時(shí)使用跑道,但這會(huì)帶來跑道使用壽命的縮短
最新試題
機(jī)場的功能區(qū)可以劃分為()兩大部分。
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)翼的安裝形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)場按照功能和大小分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
航空氣象報(bào)告包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
乘客可以自主操作的客艙服務(wù)組件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下屬于機(jī)場保障設(shè)施設(shè)備的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)場經(jīng)歷了()的歷程。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于民用航空運(yùn)輸企業(yè)機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
飛播種草主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)坪是民用機(jī)場運(yùn)輸作業(yè)的核心區(qū)域,此區(qū)域供飛機(jī)()
題型:多項(xiàng)選擇題