A.工廠總體布置
B.車(chē)間內(nèi)布置
C.服務(wù)設(shè)施總體布置
D.服務(wù)設(shè)施內(nèi)部布置
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A.購(gòu)買(mǎi)的部件或原材料水平
B.在制品級(jí)別
C.成品水平
D.全不是
A.表示需要在該期間購(gòu)買(mǎi)該最終項(xiàng)目
B.這意味著這個(gè)值是由MPS調(diào)度的
C.表明在該期間需要負(fù)計(jì)劃的訂單收據(jù)
D.是不可能的
A.對(duì)于任何產(chǎn)品，所有組件都是依賴(lài)需求的項(xiàng)目
B.預(yù)測(cè)了對(duì)獨(dú)立需求項(xiàng)目的需求
C.計(jì)算了對(duì)依賴(lài)需求項(xiàng)的需求
D.對(duì)于任何產(chǎn)品，所有組件都不是依賴(lài)需求的項(xiàng)目
A.最大程度的利用時(shí)間
B.加大加工批量
C.力爭(zhēng)滿(mǎn)負(fù)荷
D.瓶頸設(shè)備前設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)，減少無(wú)用功
A.對(duì)大多數(shù)環(huán)節(jié)所進(jìn)行的大多數(shù)改進(jìn)是對(duì)整個(gè)鏈條無(wú)益的
B.系統(tǒng)的整體改進(jìn)不等于各個(gè)分環(huán)節(jié)的改進(jìn)之和
C.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)應(yīng)該以鏈條的"力量"（而不是"重量"）來(lái)衡量，這就要通過(guò)加強(qiáng)那個(gè)最薄弱環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)
D.以上都不是
最新試題
飛機(jī)廠一般采?。ǎ┑纳a(chǎn)方式。
協(xié)作企業(yè)的響應(yīng)能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務(wù)四個(gè)方面。
生產(chǎn)管理在企業(yè)管理中的地位，首先表現(xiàn)為生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的一部分，從企業(yè)管理系統(tǒng)分層來(lái)看，生產(chǎn)管理處于執(zhí)行地位。
生產(chǎn)過(guò)程優(yōu)化研究的內(nèi)容包括（）
以下不是時(shí)間研究方法的是（）
多品種周期性生產(chǎn)的進(jìn)度統(tǒng)計(jì)常用的方法是線條圖（甘特圖）法。
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同、顧客參與程度不同、對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場(chǎng)所的集中性和規(guī)模不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
采用部件為計(jì)劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好，在制品占用量較少，車(chē)間靈活性相當(dāng)高。
企業(yè)再造適用于下列哪些企業(yè)（）
市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的需求表現(xiàn)在（）