A.人力資源
B.物流設(shè)施
C.物流設(shè)備
D.服務(wù)時間
E.顧客需求
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A.根據(jù)需求調(diào)整員工人數(shù)
B.運(yùn)用價格杠桿
C.合理安排工作班次
D.實施員工跨崗培訓(xùn)
E.調(diào)整服務(wù)時間
A.市場細(xì)分
B.價格等級
C.市場預(yù)測
D.服務(wù)能力
E.庫存分配
A.可靠性
B.響應(yīng)性
C.保證性
D.移情性
E.有形性
A.人員質(zhì)量
B.技術(shù)質(zhì)量
C.功能質(zhì)量
D.環(huán)境質(zhì)量
E.經(jīng)濟(jì)質(zhì)量
A.服務(wù)市場開發(fā)
B.服務(wù)設(shè)計
C.服務(wù)提供
D.服務(wù)業(yè)績分析與改進(jìn)
E.服務(wù)質(zhì)量管理
最新試題
由于服務(wù)的不可存儲性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對的問題。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
基于服務(wù)利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責(zé),與其他職能部門無關(guān)。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是()。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括()。