A.氣象預(yù)報
B.航行警告
C.冰況報告
D.必須打印的搜救信息
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A.2~4
B.4~6
C.6~8
D.8~10
A.4個
B.6個
C.10個
D.12個
A.518kHz
B.490kHz
C.8414.5kHz
D.4209.5kHz
A.A和B
B.W和X
C.Y和Z
A.A1~A2
B.A1~A3
C.A2~A3
D.A3~A4
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。