A.水平
B.垂直
C.傾斜
D.任意
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A.發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中逐漸熄火
B.發(fā)動機動力下降,溫度升高,油耗增大
C.怠速不穩(wěn),發(fā)動機抖動
D.急加速時,有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象
A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化
D.回油封密封不良
A.無負荷測功
B.機油污染指數(shù)
C.進氣溫度
D.點火提前角
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.第一
C.第六
D.第四
A.汽車行駛中加速,車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增加
B.汽車起步時,離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動
C.變速時掛擋困難或掛不上擋
D.汽車不能起步
最新試題
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。