多項(xiàng)選擇題勞動定額中應(yīng)下定額的時(shí)間有()
A.作業(yè)時(shí)間
B.休息和生理需要的時(shí)間
C.組織造成的停工時(shí)間
D.組織造成的非生產(chǎn)工作時(shí)間
E.組織性布置工作的時(shí)間
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1.多項(xiàng)選擇題生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化要素主要包括()
A.人員組織要素
B.生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的集成
C.生產(chǎn)技術(shù)
D.生產(chǎn)設(shè)施
E.生產(chǎn)與運(yùn)作能力
2.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目的生命是()
A.項(xiàng)目質(zhì)量控制
B.項(xiàng)目費(fèi)用控制
C.項(xiàng)目進(jìn)度控制
D.項(xiàng)目決策與控制
3.單項(xiàng)選擇題間接費(fèi)用是隨著完成計(jì)劃任務(wù)時(shí)間的縮短而呈()
A.比例減少
B.比例增加
C.邊際遞減
D.邊際遞增
4.單項(xiàng)選擇題在排隊(duì)等候的服務(wù)系統(tǒng)中,最常用的安排顧客服務(wù)的優(yōu)先規(guī)則是()
A.重要的客戶先服務(wù)
B.軍人先服務(wù)
C.老幼病殘的先服務(wù)
D.先到先服務(wù)
5.單項(xiàng)選擇題相對來說,在大量生產(chǎn)、成批輪番生產(chǎn)和單件小批生產(chǎn)中,作業(yè)進(jìn)度安排最為簡單的是()
A.大量生產(chǎn)
B.成批輪番生產(chǎn)
C.單件小批生產(chǎn)
D.一樣復(fù)雜
最新試題
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
題型:判斷題
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
題型:問答題
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
題型:判斷題
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長。
題型:判斷題
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
題型:問答題
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
時(shí)間研究的局限性是什么?
題型:問答題
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
題型:問答題