A.磨耗
B.管路損傷
C.損傷
D.破損
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A.單框結(jié)構(gòu)，稍作處理后可互換。
B.雙框結(jié)構(gòu)，不作處理即可互換。
C.雙框結(jié)構(gòu)，可快速更換，稍作處理后可互換
D.雙框結(jié)構(gòu)，接口不一致不可互換。
A.02、15
B.03、14
C.04、13
D.02、14
A.1435
B.1595.5
C.1350
D.1353
A.1435
B.1595.5
C.1350
D.1353
A.EC01/16、VC03車
B.EC01/16車
C.VC03車
D.VC03、FC05車
最新試題
380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。
HMI屏上顯示故障代碼為1775，故障描述為（）。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。
受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。
超過24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼（）。
CRH380B/BL型動(dòng)車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
動(dòng)車組施加緊急制動(dòng)停車，HMI報(bào)（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動(dòng)。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車組限速（）Km/h運(yùn)行。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入（）g潤滑脂。