A.過濾器的本體材料應(yīng)與相應(yīng)的管道材料一致或相當，濾網(wǎng)無特殊要求時，一般均為不銹鋼
B.對固體雜質(zhì)含量較多的、粘度較大的工作介質(zhì)，選過濾面積較大的籃式過濾器為宜
C.濾網(wǎng)目數(shù)的選擇應(yīng)考慮能滿足工藝過程的需要或?qū)Ρ闷鸬奖Ｗo作用
D.對焊連接的過濾器，不需要經(jīng)常檢修更換，不選用法蘭連接的過濾器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓縮風(fēng)壓力
B.進氣量
C.脈沖頻率
D.調(diào)合時間
A.抗泡劑劑量
B.對空放值的影響程度
C.在酸性介質(zhì)中的穩(wěn)定性
D.儲存穩(wěn)定性
A.吸入管線堵塞或漏氣
B.螺桿嚴重磨損
C.內(nèi)襯套嚴重磨損
D.電機轉(zhuǎn)速不夠
A.輸油臂
B.輸油臂停靠裝置
C.油氣回收臂或軟管
D.靜電接地及防溢油檢測儀
A.旋渦泵端面間隙太大
B.旋渦泵體與葉輪磨損
C.旋渦泵端蓋處密封不好
D.掃艙泵進油口堵塞
最新試題
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求，測量精度也不受最小流量的影響。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達標時，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
在油品凈化時，硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。