A.限制潤(rùn)滑系中機(jī)油的最高壓力
B.使進(jìn)入機(jī)油濾清器的機(jī)油保證較高的壓力
C.使進(jìn)入機(jī)油濾清器的機(jī)油保證較低的壓力
D.保證主油道中的最小機(jī)油壓力
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A.冷卻液流量
B.冷卻液流速
C.冷卻液流向
D.冷卻液溫度
A.凸輪軸正時(shí)齒輪
B.曲軸正時(shí)齒輪
C.凸輪軸上的斜齒輪
D.從轉(zhuǎn)子體噴嘴噴出的潤(rùn)滑油
A.低壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)低的汽油,否則會(huì)造成浪費(fèi)
B.低壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)高的汽油,提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
C.高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)低的汽油,能提高經(jīng)濟(jì)性
D.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用何種汽油與壓縮比無關(guān),與汽車制作企業(yè)決定有關(guān)
A.上刻度線之上
B.上下刻度線之間
C.下刻度線之下
D.低于油尺的最下端
A.防銹液
B.防凍液
C.水
D.甲醇
最新試題
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。
放冷卻液時(shí),必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開,進(jìn)入大循環(huán),使冷卻強(qiáng)度降低。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下,散熱器蓋可以馬上旋開。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰,所以水溫不會(huì)超過100℃。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。