A.瓦蓋
B.軸瓦
C.軸承底座
D.電機(jī)底座
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A.l
B.10
C.1/10
D.l/100
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.軸向全跳動(dòng)
B.徑向全跳動(dòng)
C.軸向圓跳動(dòng)
D.徑向圓跳動(dòng)
A.基面
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.基準(zhǔn)
D.基礎(chǔ)
A.水平
B.平行
C.垂直
D.傾斜
最新試題
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀，不屬于離線式信號(hào)分析儀的是（）。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為管理和決策部門(mén)提供（）。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。
從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。
屬于周期性信號(hào)的是（）信號(hào)
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。