A.車道偏離攝像頭
B.單獨(dú)內(nèi)置攝像頭
C.全景攝像頭
D.超聲波雷達(dá)
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A.常亮
B.慢閃
C.快閃
D.熄滅
A.電容
B.電阻
C.溫度
D.壓力
A.車身控制器
B.胎壓檢測(cè)系統(tǒng)
C.集成式車身控制器
D.倒車?yán)走_(dá)
A.-90dBm
B.-70dBm
C.-60dBm
D.-125dBm
A.車道偏離預(yù)警
B.車道保持輔助
C.自動(dòng)遠(yuǎn)光燈
D.以上都是
最新試題
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
由于鋁合金導(dǎo)熱性能好,因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比,且有利于提高功率。
低溫寒冷地區(qū),汽車最容易發(fā)生的失效模式是()
設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車在運(yùn)行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時(shí)候,需要啟動(dòng)安全防護(hù);防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是()
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯(cuò)裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。
汽車車門通常分為()
40000km耐久后關(guān)門時(shí)限位器異響,可能是缺少潤(rùn)滑脂。
燈光尾氣檢測(cè)工位由儀器自動(dòng)檢測(cè),設(shè)備有()
動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號(hào),控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速,松開加速踏板時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器也會(huì)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行能量回饋。