單項選擇題在移頻制式下,電氣化區(qū)段載頻為650Hz時,要求鋼軌最小短路電流為()。
A.66mA
B.92mA
C.120mA
D.150mA
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1.單項選擇題考慮機車信號的信息傳遞和減少制造的困難以及工頻奇次諧波低端分量的擁入等因素,載頻選擇一般不能低于()。
A.50Hz
B.1001Hz
C.400Hz
D.450Hz
2.單項選擇題關于站內電碼化,正確的說法是()。
A.只對列車發(fā)碼
B.只對調車發(fā)碼
C.對列車和調車均能發(fā)碼
D.只對正線上的列車發(fā)碼
3.單項選擇題自動閉塞區(qū)段預告信號機機柱上刷黑白相間,寬()的三條黑斜線。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
4.單項選擇題軌道電路應能防護牽引電流的干擾,采用非工頻軌道電路,與()牽引電流區(qū)分。
A.25Hz
B.50Hz
C.60Hz
D.75Hz
5.單項選擇題在正式運營的鐵路線上,新設尚未開始使用及應拆除的信號機,均應裝設信號機無效標,其顏色為()。
A.白色
B.紅色
C.黑色
D.灰色
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當UPS電源故障時,可以將UPS甩掉,直接向設備供電。
題型:判斷題
當列車尾部通過道口后,道口自動邐》口表示燈應立即熄滅,蜂鳴器停止鳴響。
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在區(qū)間敷設信號電纜時,兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。
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回路中電動勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
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電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。
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