A.托板
B.托板吊桿
C.右4
D.鉤鎖鐵
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A.列車調(diào)度員
B.車輛乘務(wù)員
C.單機(jī)緊急制動(dòng)停車無(wú)法自行移動(dòng)時(shí)
D.駐站聯(lián)絡(luò)員
A.煙霧
B.異音
C.車站值班員
D.異常
A.直流型機(jī)車溫升
B.交流型機(jī)車溫升
C.異樣
D.溫度大于第五門限值
A.異樣
B.異味
C.溫度小于第五門限值
D.異常
A.在防護(hù)人員處或壓上響墩后
B.接近被救援列車或車列不少于50m
C.異狀
D.在防護(hù)人員處或壓上響墩前
最新試題
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開(kāi)放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車。檢查后如無(wú)異狀,列車以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。