單項(xiàng)選擇題通過(guò)inmaesat-b船站進(jìn)行電傳通信時(shí)，當(dāng)終端屏幕顯示GA+表示（）

A.岸站線路忙，電傳中申請(qǐng)失敗
B.操作者可以撥叫岸站連續(xù)碼
C.岸站線路接通，操作者可以撥叫用戶號(hào)碼
D.操作者可以發(fā)送電傳電文


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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)inmarsat-b船站進(jìn)行電傳通信時(shí)，以下（）信息在啟動(dòng)呼叫前不需要進(jìn)行設(shè)置

A.選擇連續(xù)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.選擇洋區(qū)衛(wèi)星
C.設(shè)置連續(xù)的岸站
D.設(shè)定通信級(jí)別

3.單項(xiàng)選擇題在inmarsat-f系統(tǒng)中，同一呼叫等級(jí)情況下的優(yōu)先級(jí)別控制原則是（）

A.RCC發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
B.LES發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
C.陸地用戶發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
D.船發(fā)起的呼叫優(yōu)先于岸發(fā)起的呼叫

4.單項(xiàng)選擇題在inmarsat-f系統(tǒng)中，不同業(yè)務(wù)種類情況下的優(yōu)先級(jí)別控制原則是（）

A.高于常規(guī)的話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
B.優(yōu)先占用信道的具有優(yōu)先權(quán)
C.話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
D.傳真優(yōu)先于數(shù)據(jù)

5.單項(xiàng)選擇題inmarsat-f系統(tǒng)優(yōu)先權(quán)搶占功能的特點(diǎn)是（）

A.船岸間兩個(gè)方向均可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電話通信
B.船岸間兩個(gè)方向均可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別廣播通信
C.只有船至岸方向可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電話通信
D.只有岸至船方向可實(shí)現(xiàn)4個(gè)級(jí)別點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電話通信

最新試題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題