A.PDCA
B.SMART
C.SPQRC
D.CIP
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A.8小時(shí),5工作日
B.8小時(shí),10工作日
C.24小時(shí),10工作日
D.24小時(shí),15工作日
A.本工序向下道工序反饋質(zhì)量信息
B.本工序向上道工序反饋質(zhì)量信息
C.本工序向前一個(gè)工段反饋質(zhì)量信息
D.本工段向后一個(gè)工段反饋質(zhì)量信息
A.本工序向下道工序前饋質(zhì)量信息
B.本工序向上道工序反饋質(zhì)量信息
C.本工序向前一個(gè)工段反饋質(zhì)量信息
D.本工段向后一個(gè)工段反饋質(zhì)量信息
A.班組長
B.工段長
C.質(zhì)量工程師
D.班組長和工段長
A.班組長質(zhì)量檢查清單
B.班組長STS指導(dǎo)書
C.根據(jù)自已的經(jīng)驗(yàn)隨意抽檢
D.工段長的要求
最新試題
對于績效卓越的班長,發(fā)展的手段不包括()。
PFEP的回顧周期為()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
班組長、工段長至少每月對SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
小明說:我的SOS要求有互檢動(dòng)作,我隨便在哪一步檢查,只要做了就可以了。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。