A.點(diǎn)火提前角
B.進(jìn)氣量
C.氣門升程
D.冷卻液溫度
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你可能感興趣的試題
A.提供壓力燃油用于燃燒
B.冷卻VFSG滑油
C.驅(qū)動(dòng)相關(guān)的作動(dòng)器、活門
D.以上都是
A.儀表內(nèi)故障指示燈
B.萬用表測量
C.解碼器讀取故障碼
D.診斷電腦診斷
A.MAP損壞
B.ABS損壞
C.節(jié)溫器損壞
D.水泵損壞
A.檢查水管是否有泄露
B.檢查冷卻液冰點(diǎn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)
C.檢查水溫傳感器
D.檢查冷卻液液位
A.檢查節(jié)溫器安裝是否否到位
B.檢查節(jié)溫器型號(hào)是否符合
C.檢查冷卻液液位
D.檢查機(jī)油壓力
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。