單項(xiàng)選擇題2018年7月，青島石牌進(jìn)出口公司與韓國(guó)某客商就大蒜買賣達(dá)成協(xié)議，雙方同意采用信用證結(jié)算，結(jié)算貨幣為人民幣。韓國(guó)公司通過某銀行開立的信用證規(guī)定，總金額50萬人民幣，數(shù)量為500公噸大蒜，并規(guī)定一次性出運(yùn)，按國(guó)際慣例的相關(guān)條款規(guī)定，青島公司的跟單員小劉正確的理解或做法是（）。

A.數(shù)量和總金額均可增減，即數(shù)量控制在450-550公噸之間，金額為47.5-52.5萬元人民幣之間
B.數(shù)量和總金額均可增減，即數(shù)量控制在450-550公噸之間，金額為45-55萬元人民幣之間
C.如該信用證條款不符合合同條款，青島公司可要求韓國(guó)公司前往開證行修改
D.數(shù)量控制在450-550公噸之間，但總金額不能超過50萬元人民幣


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1.多項(xiàng)選擇題國(guó)際貿(mào)易中，出口商審核信用證中的裝運(yùn)條款，要重點(diǎn)審核（）。

A.裝運(yùn)期及裝運(yùn)港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)
D.結(jié)匯日期

2.多項(xiàng)選擇題下列貨物在國(guó)際鐵路運(yùn)輸中不能按零擔(dān)托運(yùn)的有（）。

A.需要冷藏、保溫，或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?br/>B.易于污染其他貨物的污穢品
C.蜜蜂
D.一件貨物長(zhǎng)度超過9米

3.多項(xiàng)選擇題下列（）原因的發(fā)生造成鐵路滯留貨運(yùn)時(shí)間，在計(jì)算鐵路運(yùn)輸期限時(shí)應(yīng)從實(shí)際運(yùn)輸日期中扣除。

A.自然災(zāi)害、不可抗力
B.由于發(fā)貨人責(zé)任致使貨物在運(yùn)輸途中換裝、整理所致
C.發(fā)貨人、收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的
D.運(yùn)輸活的動(dòng)物、運(yùn)輸途中道路上所產(chǎn)生的其他非鐵路責(zé)任發(fā)生的

4.多項(xiàng)選擇題在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，到貨通知的主要作用包括（）。

A.可讓收貨人做好提貨準(zhǔn)備工作
B.可依據(jù)到貨通知的發(fā)出計(jì)算貨物的保管費(fèi)
C.到貨通知是計(jì)算貨物是否按時(shí)運(yùn)抵的依據(jù)之一，是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一
D.發(fā)貨人已經(jīng)按合同規(guī)定交貨的證明

5.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)單（）轉(zhuǎn)讓。

A.可以
B.不可以

最新試題

在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專門從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢(shì)。

題型：多項(xiàng)選擇題

一般而言，錯(cuò)過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無法向承運(yùn)人/貨代提取貨物。（）

題型：判斷題

T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）

題型：判斷題

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)同屬“無形貿(mào)易”，列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計(jì)范疇。（）

題型：判斷題

OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱，也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。（）

題型：判斷題

在紡織紗線中，32S/1要比21S/1來得粗。（）

題型：判斷題

在國(guó)際貿(mào)易貨物買賣中，實(shí)際支付“明傭”的一方通常是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè)，若該企業(yè)要直接從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)，還必須去屬地相關(guān)部門備案登記，這些部門是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題