A.50
B.40
C.30
D.20
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A.5
B.10
C.20
D.30
A.臨近報廢
B.報廢
C.舊車型
D.沒有自動檔位
A.維修
B.維護
C.檢測
D.維護和檢測
A.安全教育、職業(yè)道德教育
B.安全教育、民主管理
C.效益能力培訓
D.技能培訓
A.一次、1個月
B.二次、3個月
C.一次、6個月
D.二次、12個月
最新試題
商務旅客需要的是（），即服務人員和旅客保持一定的服務距離。
比較復雜的需要與旅客進一步溝通的意見宜采用（）答復防止事態(tài)反復或留下后遺癥。
開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設的意義有（）。
客運企業(yè)應當堅持以人為本，安全發(fā)展，堅持（）方針。
（）是車站出具給營運客車載客情況的清單，是企業(yè)內部經(jīng)濟核算的重要依據(jù)之一。
客運企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。
通過發(fā)展綠色運輸可實現(xiàn)（）。
客運企業(yè)應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主。
道路客運站是道路客運的重要基礎設施之一，是旅客運輸網(wǎng)絡的節(jié)點，是人們實現(xiàn)旅行目的的依托，承擔著為（）服務的雙重任務。