單項(xiàng)選擇題R調(diào)諧區(qū)檢查有兩種工作模式，一種為報(bào)警模式，在調(diào)諧區(qū)故障時(shí)，經(jīng)維護(hù)系統(tǒng)報(bào)警；另一種為控制軌道繼電器模式，在調(diào)諧區(qū)故障或有車占用時(shí)，本*區(qū)段（）落下檢查。
A.發(fā)送報(bào)警繼電器
B.軌道繼電器
C.移頻報(bào)警繼電器
D.燈絲警繼電器
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1.單項(xiàng)選擇題R接收器四種載頻、-1、-2型通用。接收器為有選頻接收，可輸出（）繼電器驅(qū)動(dòng)條件。
A.GJ
B.DJ
C.ZFJ
D.FBJ
2.單項(xiàng)選擇題R系統(tǒng)的信干比1：1及以上時(shí)，應(yīng)保證接收設(shè)備穩(wěn)定可靠工作，當(dāng)信干比小于1：1時(shí)，應(yīng)保證接收設(shè)備不導(dǎo)致（）顯示。
A.降級(jí)
B.升級(jí)
C.失效
D.保持
3.單項(xiàng)選擇題R滿足電化、非電化通用，電化區(qū)段軌道回流（）A，其不平衡系數(shù)為10%。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000R軌道電路系統(tǒng)，載頻頻偏為△f=±（）Hz。
A.11
B.12
C.13
D.14
5.單項(xiàng)選擇題ZPW·G1-2000R型無絕緣移頻軌道電路機(jī)柜，移頻層用于安裝發(fā)送器、功放器、接收器、衰耗器、移頻采集器等設(shè)備。一個(gè)移頻層可容納（）個(gè)區(qū)段的電子單元設(shè)備。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題