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變壓器帶電部分可以是導(dǎo)電桿、導(dǎo)電管、電纜或銅排。
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變壓器內(nèi)部的高、低壓引線是經(jīng)絕緣套管引到油箱外部的,它起著固定引線和對地絕緣的作用。
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在變壓器內(nèi)部發(fā)生故障(如絕緣擊穿、相間短路、匝間短路、鐵芯事故等)產(chǎn)生氣體時(shí),接通信號(hào)或跳閘回路,進(jìn)行報(bào)警或跳閘,以保護(hù)變壓器。
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當(dāng)變壓器吸濕器內(nèi)的硅膠受潮到一定程度時(shí),其顏色由白變?yōu)榉奂t色。
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變壓器吸濕器內(nèi)裝有用氯化鈣或氯化鈷浸漬過的硅膠,它能吸收空氣中的水分。
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為了使變壓器儲(chǔ)油柜內(nèi)上部的空氣保持干燥和避免工業(yè)粉塵的污染,油枕通過吸濕器與大氣相通。
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對于現(xiàn)在的全密封變壓器,一般不再設(shè)儲(chǔ)油柜,只是在油箱蓋上裝油位管,以監(jiān)視油位。
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一般變壓器在正常運(yùn)行時(shí),儲(chǔ)油柜油位應(yīng)該在油位計(jì)的1/8~3/8之間位置。
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儲(chǔ)油柜的作用就是保證油箱內(nèi)總是充滿油,并減小油面與空氣的接觸面,從而減緩油的老化。
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儲(chǔ)油柜位于變壓器油箱上方,通過氣體繼電器與油箱相通。
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強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻器或強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻器的主要差別為冷卻介質(zhì)不同,前者為水,后者為風(fēng),但都在循環(huán)油路中增設(shè)一臺(tái)潛油泵,加強(qiáng)油循環(huán)以增強(qiáng)冷卻效果。
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