A.溫控計(jì)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU)
C.助力測(cè)量儀
D.空氣流量計(jì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電子測(cè)量
B.壓力測(cè)量
C.轉(zhuǎn)角測(cè)量
D.徑向測(cè)量
A.脈沖傳感器和定位測(cè)量傳感器
B.位置傳感器和溫度測(cè)量傳感器
C.電子傳感器和光電式傳感器
D.材料傳感器和控制式傳感器
A.機(jī)械特性
B.電子控制
C.真空特性
D.材料屬性
A.插值法
B.抓關(guān)鍵因素法
C.差值法
D.排除法
A.法律
B.風(fēng)俗
C.道德
D.刑法
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。