A.收費(fèi)控制公路
B.封閉性收費(fèi)公路
C.收費(fèi)還貸公路
D.收費(fèi)經(jīng)營公路
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A.線形設(shè)計(jì)
B.路面狀況
C.路肩情況
D.中間隔離帶的綠化防眩
A.法律、法規(guī)和規(guī)章
B.政策
C.行業(yè)、專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范
D.工作章程和行業(yè)制度
A.凈化空氣
B.降低噪聲
C.美化路容
D.保持水土
A.間接影響高速公路功能和優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮
B.關(guān)系到高速公路投資者、建設(shè)者、經(jīng)營者和使用者的合法權(quán)益
C.關(guān)系到今后高速公路的發(fā)展
D.可以加快我國整體經(jīng)濟(jì)體制改革的進(jìn)程
A.高速公路目前佳通管理部門與公安部門管理屬于同一部門
B.高速公路管理法規(guī)尚未健全
C.對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)、維修不及時(shí)
D.高速公路安全標(biāo)志完善
最新試題
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號(hào)為（）。
環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運(yùn)營的能源消耗與碳排放，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營體系。
高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)？（）
下列不屬于高速公路功能的是（）
世界上第一條高速公路AVUS是（）年修建的。
截止2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中全國高速公路里程（）萬公里。
高速公路防護(hù)欄和中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄由（）負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。
縱斷面設(shè)計(jì)中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項(xiàng)。