A.新奧法
B.明挖法
C.沉樁法
D.盾構(gòu)法
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A.少擾動(dòng)
B.勤量測(cè)
C.緊封閉
D.晚噴錨
A.開(kāi)挖后的隧道為了保持圍巖的穩(wěn)定性，一般需要進(jìn)行支護(hù)和襯砌
B.地鐵不屬于隧道
C.隧道按用途劃分可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道
D.隧道建筑限界比基本建筑限界要大，要留出空間用安裝通信信號(hào)、照明、電力等設(shè)備
A.涵洞
B.地下鐵道
C.人行地道
D.鐵路隧道
A.涵洞少數(shù)用作交通，供行人、車輛通過(guò)，又叫通道
B.涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)組成
C.涵洞不必設(shè)置沉降縫
D.涵洞按構(gòu)造形式不同，可分為圓管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵
A.橋臺(tái)由臺(tái)帽、臺(tái)身、基礎(chǔ)三部分組成
B.U形橋臺(tái)、埋置式橋臺(tái)、八字式橋臺(tái)等都是重力式橋臺(tái)常見(jiàn)的形式
C.輕型橋臺(tái)包括薄壁輕型橋臺(tái)和支撐梁輕型橋臺(tái)
D.U形橋臺(tái)適用于5m以上跨徑的橋梁
最新試題
有中間帶的公路超高緩和段的過(guò)渡方式包括（）。
下列不屬于隧道施工的基本原則的是（）
下面不屬于下部結(jié)構(gòu)的是（）。
下列關(guān)于公路平面的相關(guān)內(nèi)容說(shuō)法正確的是（）
植物防護(hù)包括（）。
下列屬于路面聯(lián)結(jié)層的是（）。
無(wú)中間帶公路超高緩和段的過(guò)渡方式有（）。
護(hù)欄的形式按剛度的分類說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
決定圓曲線半徑大小的主要因素包括（）。
下列關(guān)于涵洞的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）