A.≤15%
B.≤20%
C.≤25%
D.≤30%
E.≤35%
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A.模擬試運(yùn)行(新型動(dòng)車組正式上線運(yùn)行前或新線開通時(shí))
B.動(dòng)車組新造出廠
C.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對、主空壓機(jī)、主變壓器、牽引電機(jī)后
D.專項(xiàng)試運(yùn)行
E.高級檢修修竣后
A.踏面診斷設(shè)備:通過限速45km/h
B.踏面診斷設(shè)備:檢測限速8~12km/h
C.不落輪車床、轉(zhuǎn)向架更換及落輪設(shè)備:通過限速5km/h
D.洗車機(jī):自走行時(shí)限速3~5km/h;牽車機(jī)牽引時(shí)限速1.5~3km/h
E.軌道橋:限速10km/h
A.碳層厚度小于5mm
B.鋁基板穿孔直徑大于2mm
C.有縱向裂紋
D.在邊緣200mm內(nèi)有橫向裂紋
E.碳滑板高度大于5mm
A.長度≤25mm
B.長度≤20mm
C.面積≤19mm2
D.面積≤20mm2
E.面積≤25mm2
A.≤25mm
B.≤30mm
C.≤35mm
D.≤40mm
E.≤50mm
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。