A.檢疫檢驗(yàn)
B.海關(guān)監(jiān)管
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A.郵運(yùn)單的作用等同于貨運(yùn)單
B.郵運(yùn)單共一式8聯(lián)
C.郵運(yùn)單號(hào)共9位數(shù)值組成
D.航空郵運(yùn)結(jié)算單是承運(yùn)人運(yùn)輸郵件的憑證
A.航空貨運(yùn)單
B.包機(jī)合同
C.運(yùn)輸合同
D.包機(jī)協(xié)議
A.由于自然原因造成的動(dòng)物死亡
B.由于動(dòng)物自身的或其它動(dòng)物的咬、踢、角抵或窒息等動(dòng)作造成的死亡
C.由于動(dòng)物包裝缺陷造成的死亡
D.由于貨艙未提供氧氣造成活體動(dòng)物死亡
A.放射性物質(zhì)
B.毒性物質(zhì)
C.靈柩
D.手機(jī)
A.黃金（包括提煉或未提煉過(guò)的金錠）
B.未加工的銀錠
C.鉆石（包括工業(yè)鉆石）
D.天然珍珠及其制品
最新試題
國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的貨物，經(jīng)（）同意后，方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)貨物不能與國(guó)際貨物裝在同一個(gè)車廂內(nèi)運(yùn)輸。
國(guó)際貨物提取時(shí)，應(yīng)核對(duì)（）章，保管費(fèi)為每公斤0.1元。
動(dòng)物不能與食品、（）、干冰等放在一起?；樘鞌车膭?dòng)物、來(lái)自不同國(guó)家的動(dòng)物、發(fā)情期的動(dòng)物不能在一起存放，裝機(jī)時(shí)應(yīng)避免裝在同一貨艙。
押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞，除因承運(yùn)人或其代理人的過(guò)失造成之外，均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。
集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。
臨時(shí)拉卸發(fā)生后要在航班起飛后（）分鐘內(nèi)發(fā)報(bào)通知卸機(jī)站和相關(guān)航站。
（）是包機(jī)的運(yùn)輸憑證。
簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的主要工作內(nèi)容。
進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)郵件破損，填寫“事故簽證”，同時(shí)在郵運(yùn)單上注明破損情況，一并與郵政部門進(jìn)行交接。
收運(yùn)郵件時(shí)，發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)的郵件時(shí)，必須會(huì)同郵局工作人員一起檢查。