A.檢修調(diào)度
B.派班調(diào)度
C.信號樓值班員
D.電客車司機
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你可能感興趣的試題
A.調(diào)度系統(tǒng)
B.時鐘系統(tǒng)
C.施工系統(tǒng)
D.水循環(huán)系統(tǒng)
A.不得
B.可以
C.視情況
D.經(jīng)領導允許
A.電客車
B.工程車
C.平板車
D.停留車
A.上班遲到
B.無事生非
C.上班睡覺
D.違章行車
A.調(diào)度指揮中心
B.運營公司
C.環(huán)網(wǎng)中心
D.車輛段調(diào)度中心(DCC)
最新試題
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
下列屬于車輛段的線路是()。
場段作業(yè)時,嚴禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進入()。
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫()、(),向班組、部門提出申請,到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會頂程序逐級批準后,方可離開工作崗位。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運行速度為()km/h。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機開放為()色。關(guān)閉為()色。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達清楚,按時組織列車出段。
場段救援機車及各類搶修車輛應處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應保持(),()。
場段ATS監(jiān)視工作站設置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進路占用情況。
事故(事件)對單位的責任劃分為()。