A.執(zhí)行應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)應(yīng)急指令
B.根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，組織、協(xié)調(diào)、指揮搜救行動(dòng)
C.確定現(xiàn)場通信方式，負(fù)責(zé)現(xiàn)場信息的采集和傳遞
D.根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，向應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)提出下一步搜救應(yīng)急行動(dòng)及終止行動(dòng)的建議
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A.提供海上應(yīng)急行動(dòng)的技術(shù)咨詢和建議
B.參與相關(guān)海上應(yīng)急救援體系建設(shè)的研究工作
C.提供海上搜救法制建設(shè)、體系建設(shè)、法制規(guī)劃咨詢
D.參與相關(guān)海上應(yīng)急搜救工作的總結(jié)和評估
A.所有可能存在遇險(xiǎn)人員的區(qū)域均已搜尋
B.幸存者在當(dāng)時(shí)的氣溫、水溫、風(fēng)、浪條件下得以生存的可能性已完全不存在
C.海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)已獲得成功或者緊急情況已經(jīng)不復(fù)存在
D.海上突發(fā)事件的危害已徹底消除或者已得到控制，不再有擴(kuò)展或者復(fù)發(fā)的可能
A.造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件
B.3000總噸以上、10000總噸以下的非客船、非危險(xiǎn)化學(xué)品船發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對船舶及人員生命安全造成威脅的海上突發(fā)事件
C.載員30人以下的民用航空器在海上發(fā)生突發(fā)事件
D.危及10人以上、30人以下生命安全的海上保安事件
A.救助單位即將進(jìn)行搜救工作時(shí)，應(yīng)盡早并且在到達(dá)規(guī)定的搜尋區(qū)域之前，指定其中一個(gè)單位為現(xiàn)場指揮
B.適當(dāng)?shù)木戎鷧f(xié)調(diào)中心和救助分中心應(yīng)指定一個(gè)現(xiàn)場指揮，如這種指定行不通，則各單位應(yīng)相互協(xié)商指定一個(gè)現(xiàn)場指揮
C.在現(xiàn)場指揮未指定前，第一個(gè)抵達(dá)現(xiàn)場的救助單位應(yīng)自動(dòng)承擔(dān)起現(xiàn)場指揮的責(zé)任
D.如果沒有專用搜尋救助船舶承擔(dān)現(xiàn)場指揮責(zé)任，而只有多艘商船參與搜救行動(dòng)，這就需要其中一艘商船承擔(dān)起海面搜尋協(xié)調(diào)船的責(zé)任
A.所有可能存在遇險(xiǎn)人員的區(qū)域均已搜尋
B.幸存者在當(dāng)時(shí)的氣溫、水溫、風(fēng)、浪條件下得以生存的可能性已完全不存在
C.海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)已獲得成功或者緊急情況已經(jīng)不復(fù)存在
D.海上突發(fā)事件的危害已徹底消除或者已得到控制，不再有擴(kuò)展或者復(fù)發(fā)的可能
最新試題
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
（）有權(quán)對海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁（限）航等交通管制措施時(shí)，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后，實(shí)施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級(jí)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級(jí)。
對已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改，并向社會(huì)公布。
海洋牧場設(shè)置前，其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知（）。