判斷題尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛)集塵盒裂損漏風(fēng)時(shí),2名乘務(wù)員同時(shí)分別關(guān)閉故障車(chē)A、前部就近良好同型車(chē)B的截?cái)嗳T(mén),排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸余風(fēng),保持排水塞門(mén)開(kāi)啟狀態(tài),分別拆下集塵盒進(jìn)行互換,安裝完畢之后,將車(chē)B做制動(dòng)關(guān)門(mén)車(chē)處理。
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柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),按下1QA,QBC線圈得電,除開(kāi)關(guān)以外,其電路還受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有()。
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DJ動(dòng)作后()失電,柴油機(jī)御載。
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機(jī)車(chē)主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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QF正常發(fā)電后,可向()供電。
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HXD3C型機(jī)車(chē)的主變流器在()。
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()得電后,柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。
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SS3型機(jī)車(chē)Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí),()得電。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)Ⅰ端“前牽”位時(shí),司機(jī)控制器的()觸指接通。
題型:多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)的輔助電路有()。
題型:多項(xiàng)選擇題