判斷題非尾部最后一輛(含調(diào)向后非尾部最后一輛)集塵盒螺栓松動(dòng)漏風(fēng),關(guān)閉故障車截?cái)嗳T,排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸內(nèi)余風(fēng),螺母松動(dòng):緊固螺母,關(guān)閉工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸排水塞門,打開截?cái)嗳T,充風(fēng)后手摸、耳聽確認(rèn)集塵器不漏風(fēng)。
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東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時(shí),司機(jī)控制器的()觸指接通。
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2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
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閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時(shí),最先動(dòng)作的是()。
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機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有()。
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司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動(dòng)位。
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QF正常發(fā)電后,可向()供電。
題型:多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí),()觸頭斷開。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),除了開關(guān)、按鈕以外,QC線圈電路還受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有()。
題型:多項(xiàng)選擇題