A.隔離空艙
B.貨油泵艙
C.燃油艙
D.壓載艙
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A.檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃(ITP)
B.無損探傷計(jì)劃
C.建造過程中的重大修改
D.裝船后試驗(yàn)計(jì)劃
A.檢驗(yàn)后在確認(rèn)總體及局部強(qiáng)度滿足的前提下,更改測厚數(shù)據(jù)使其滿足規(guī)范要求
B.擴(kuò)大檢驗(yàn)及測厚范圍,要求對測厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理
C.要求對測厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理,并對可疑區(qū)域進(jìn)行了擴(kuò)大檢查及測厚,給出了下次年度檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)查的備忘錄
D.鑒于船齡僅十年,可不予處理
A.機(jī)艙煙囪百葉窗不屬于船級社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目
B.機(jī)艙煙囪百葉窗屬于船級社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目,此設(shè)計(jì)符合要求,可以接受
C.機(jī)艙煙囪百葉窗屬于船級社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目,因使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng),要求釋放二氧化碳時應(yīng)關(guān)閉煙囪百葉窗,現(xiàn)有設(shè)計(jì)不能滿足此要求,不能接受
D.船廠和船東協(xié)商決定
A.Emergency lighting at every embarkation station on deck and over sides
B.Emergency lighting at the storage positions for firemen’s outfits
C.Fire and gas detection and their alarm system
D.Power to operate the watertight doors and their indicators
A.無所謂
B.不可以
C.取決于檢驗(yàn)結(jié)果
D.可以
最新試題
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗(yàn)船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
一艘國際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()
任何船舶上所安裝的動力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()