單項選擇題白班調(diào)度人員必須按規(guī)定著裝在（）前到崗簽到，夜班調(diào)度人員必須按規(guī)定著裝在（）前到崗簽到，下班人員必須在接班人員開完交接班會并接班后方可離開控制中心。
A.8：00；18：00
B.8：30；18：00
C.8：00；18：30
D.8：30；18：30
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1.單項選擇題調(diào)度1部負(fù)責(zé)1、2、9號線日常行車組織、施工組織及應(yīng)急調(diào)度指揮，開展行車、電力、環(huán)控等設(shè)備監(jiān)控（）和分析等工作，及時指揮處理與運營相關(guān)問題，確保列車安全、準(zhǔn)點、高效行駛，滿足客運需求。
A.運營信息報送
B.保養(yǎng)
C.維護(hù)
D.檢查
2.單項選擇題環(huán)控分析工程師對（）進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，不直接指揮班組和發(fā)布命令。
A.行調(diào)
B.電調(diào)
C.環(huán)調(diào)
D.維調(diào)
3.單項選擇題電力分析工程師對（）進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，不直接指揮班組和發(fā)布命令。
A.行調(diào)
B.電調(diào)
C.環(huán)調(diào)
D.維調(diào)
4.單項選擇題調(diào)度1部由（）電力分析、環(huán)控分析、安全質(zhì)量工程師組成專業(yè)技術(shù)組。
A.行車分析
B.供電分析
C.安全分析
D.車輛分析
5.單項選擇題管理崗（綜合管理崗除外）負(fù)責(zé)對各班組調(diào)度進(jìn)行考核，每月須完成對班組調(diào)度進(jìn)行至少（）人次的考核指標(biāo)，對未完成考核指標(biāo)的管理崗人員，部門將對其進(jìn)行績效考核。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
沈陽地鐵車場信號三顯示列車阻擋兼調(diào)車信號機（）燈位表示允許調(diào)車。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵終端信號機有（）種顯示方式，所有列車在此信號機前方必須停車。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵阻擋信號機（）燈位表示列車不允許越過。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵二號線JW-4接觸網(wǎng)檢測作業(yè)車新輪直徑為（）mm。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中空氣壓縮機壓力調(diào)節(jié)器卸荷壓力為（）PSI。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵二號線GC：Y-300型軌道牽引車新輪直徑為（）mm。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵阻擋信號機有（）種顯示方式。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵通過信號機有（）種顯示方式。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車前后配有噴灑軌道噴嘴，車前后端各有（）米長的消防軟管過濾器。
題型：單項選擇題
《工程車輛檢修規(guī)程》中，動力車檢修周期不包括（）。
題型：單項選擇題