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快速彎道行駛、急加速和急剎車，都會加劇輪胎磨損。
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車架嚴(yán)重變形，熱校后車架強(qiáng)度會相對降低。
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主銷安裝到前軸上后，其上端略向外傾斜，這叫主銷內(nèi)傾。
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新車車輪及每次更新輪胎或修理之后，應(yīng)進(jìn)行輪胎動平衡試驗，并進(jìn)行校正。
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輪胎氣溫升高而導(dǎo)致輪胎氣壓升高時，可放泄空氣以減小胎壓。
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無內(nèi)胎充氣輪胎的特點是釘子刺破輪胎后，內(nèi)部空氣不會立即泄掉，安全性好。
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車架原用鉚釘連接的部位，可用螺栓代替。
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差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時起差速作用。
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汽車裝上差速器后，可以使左右兩區(qū)東輪的轉(zhuǎn)速不同，一快一慢。
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裝有普通差速器的汽車一邊車輪陷入爛泥坑時無法自行駛出。
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CA1092型汽車采用的是整體式驅(qū)動橋殼，它由橋殼和半軸套管組成。
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