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滾杠運(yùn)輸過(guò)程中遇到路基局部較嚴(yán)重偏沉?xí)r怎么辦？
已知單桅桿吊裝物體質(zhì)量100t，索具質(zhì)量為5t，試求計(jì)算荷載是多少？
利用扳轉(zhuǎn)法豎立大型塔架時(shí)，為何不宜設(shè)置耳繩？試論述之。
50m長(zhǎng)，質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿，采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為40°，主扳點(diǎn)處在桅桿頭部，主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具，試計(jì)算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況）
橋吊吊一重物，當(dāng)重物由靜止到勻速上升這個(gè)過(guò)程中，主梁承受動(dòng)載荷，還是靜載荷？為什么？
試述多吊車抬吊作業(yè)時(shí)，操作上應(yīng)考慮的要點(diǎn)。
計(jì)算圖物件y向重心位置。
采用回轉(zhuǎn)法豎立桅桿時(shí)，由于受現(xiàn)場(chǎng)條件的局限，耳繩初始階段受到障礙怎么辦？
使用兩根等長(zhǎng)繩扣單吊鉤欲把一細(xì)長(zhǎng)物件吊成水平狀態(tài)，如吊點(diǎn)選擇不當(dāng)，會(huì)發(fā)生什么情況，試論述之。
有一同軸式沉降---再生器采用雙桅桿分段正裝法。上段質(zhì)量380t，雙桅桿站位偏心須雙向奪吊，設(shè)管式主吊耳，吊耳幾何對(duì)稱，且載荷不偏心，奪吊繩套在主吊耳上。當(dāng)奪吊到位與下段對(duì)口時(shí)，發(fā)現(xiàn)下口在與主吊耳軸線垂直的軸線方向明顯傾斜，不能對(duì)口，試分析其中原因，并說(shuō)明應(yīng)預(yù)先采取的對(duì)策。