多項(xiàng)選擇題分揀作業(yè)計(jì)劃的編制目的在于（），確保分揀資源的合理利用。

A.配送線路規(guī)劃
B.倉(cāng)儲(chǔ)分區(qū)規(guī)劃
C.分揀模式
D.線路優(yōu)化


你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題送貨作業(yè)計(jì)劃類(lèi)型有哪些（）。

A.SWOT分析
B.員工比較系統(tǒng)
C.圖解式評(píng)定法
D.目標(biāo)管理

2.多項(xiàng)選擇題下列哪些是按照送貨時(shí)間及數(shù)量不同，劃分的卷煙送貨模式（）。

A.送貨主計(jì)劃
B.日送貨計(jì)劃
C.特殊送貨計(jì)劃
D.周送貨計(jì)劃

3.多項(xiàng)選擇題（）不是基于“拉動(dòng)式”策略建立的較為主動(dòng)的送貨模式。

A.定時(shí)送貨
B.定量送貨
C.定時(shí)定量送貨
D.定時(shí)、定路線送貨

4.多項(xiàng)選擇題下列哪些不是送貨計(jì)劃的主要內(nèi)容（）。

A.以訪定送
B.以送定訪
C.訪送結(jié)合
D.訪送分離

5.多項(xiàng)選擇題制定送貨計(jì)劃的步驟包括（）。

A.確定車(chē)輛數(shù)量
B.達(dá)到最優(yōu)化目標(biāo)
C.管理客戶(hù)訂單
D.進(jìn)行新品牌的宣傳

最新試題

以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱(chēng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn)，用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類(lèi)型描述是錯(cuò)誤的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

危險(xiǎn)品登記證屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題