A.操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.差速器
D.蹄片軸
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A.不確定
B.轉(zhuǎn)大彎
C.保持直線行駛
D.轉(zhuǎn)小彎
A.助力液壓缸
B.液壓油箱
C.液壓轉(zhuǎn)向器
D.功率控制裝置
A.助力液壓缸
B.電磁閥
C.相位控制機(jī)構(gòu)
D.油缸
A.1.1-1.4
B.1.4-1.7
C.1.7-2.0
D.2.0-2.3
A.中央傳動(dòng)從動(dòng)齒輪
B.轉(zhuǎn)向撥叉
C.轉(zhuǎn)向拉桿
D.壓盤彈簧
最新試題
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是()、()。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由()、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。