A.故障電流檢測能力
B.操作順序控制能力和執(zhí)行能力
C.開關動作不需要和外界通信能力
D.無需附加繼電保護裝置和操作電源
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A.內(nèi)部故障以及二次
B.外部故障以及二次
C.內(nèi)部故障以及一次
D.外部故障以及一次
A.電壓
B.電流
C.功率
D.阻抗
A.電源電壓
B.游離和去游離
C.電弧電壓
D.氣體的壓力
A.正比關系
B.反比關系
C.勵磁電流隨定子電流增加而減小
D.勵磁電流和定子電流同增同減小
A.設備在運行中發(fā)出某種氣味,在確定不清楚原因時,在運行記錄中登記
B.充油設備看不到油面,通知上級有關領導
C.主導電回路接觸點發(fā)熱變色者,在運行記錄中登記,但未及時通知檢修人員
D.判斷SF6氣體壓力低發(fā)出報警,及時通知檢修人員判斷
最新試題
自動分段器按照故障判斷方式分為電壓-時間式分段器和過電流脈沖計數(shù)式分段器兩種。
重合器與分斷器配合時,分斷器時限整定原則是()。(設分斷器:X時限為延時合閘時限;Y時限為延時分閘時限;Z時限為閉鎖合閘時限,T為重合器保護跳閘動作時限)
一般情況下,大氣過電壓的持續(xù)時間遠小于諧振過電壓的持續(xù)時間。
自動重合器“自具”控制能力指能夠?qū)崿F(xiàn)()。
因為臨時發(fā)現(xiàn)缺陷需要消除,或其他特殊情況(例如斷路器多次開斷短路電流等),需要臨時申請停運檢修屬于事故檢修。
三相異步電動機運行時發(fā)生轉(zhuǎn)子斷條后,產(chǎn)生的故障現(xiàn)象是轉(zhuǎn)速下降,定子三相電流不平衡。
下圖所示的微機保護系統(tǒng)中常用的多重化(備用冗余法)技術(shù)方案中,()方案的可靠性最高,平均無故障時間最長。
變壓器線圈的每伏匝數(shù),基本上是由鐵芯材料的導磁系數(shù)和鐵芯截面積的大小來決定。
蓄電池充電完成的判據(jù)之一是電解液密度在恒定環(huán)境溫度下穩(wěn)定()不變。
由于大部分工業(yè)負荷是感性負荷,因此采用電容器進行并聯(lián)補償可以提高電網(wǎng)的功率因數(shù)。